Conclusion

Les découvertes réalisées sur l'aérodynamisme ont permis une avancée majeure dans le domaine des transports. C'est un des éléments essentiels qui influent sur la vitesse. Tous les véhicules sont donc étudiés et conçus pour que leur pénétration dans l’air soit optimale, et que le minimum de frottements soit engendré.

Ainsi, grâce à des formes aérodynamiques profilées, les véhicules peuvent atteindre des vitesses toujours plus élevées. Les trains sont passés d'une vitesse moyenne de 4 à 320 km/h pour le TGV en deux siècles.
Pour l'Hyperloop, l'aérodynamisme est associé à d'autres techniques telles que la sustentation magnétique, ce qui permet d'atteindre pratiquement la vitesse du son.

L'aérodynamisme reste donc une contrainte majeure dans les transports. Outre la vitesse, il permet de réduire la consommation de carburant, de diminuer la pollution, et le coût des trajets.

De nouvelles innovations restent à découvrir, mais jusqu'à quelle vitesse l'Homme pourra-t-il réellement aller ?